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自己喜欢的人有别人了

北汽收购戴姆勒5%股权,或为提升“股比博弈”中谈判筹码

    

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:潘磊。

作者 |Ketchup荆杞

编辑 | 梁辰

7月23日,北汽集团宣布收购戴姆勒5%的股权,北汽集团官方微博公告显示,本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。

收购完成后,北汽集团成为继吉利•●、科威特国家基金之后,戴姆勒的第三大独立股东。

此举意味着两家车企此前长达数年有关“股比”的博弈有了最新进展。

北汽集团方面并不讳言自己对于收购戴姆勒相关股权的兴趣,北汽董事长徐和谊曾表示,北汽一直都有投资戴姆勒的意愿,此次收购将会增强双方之间的协同。

早在今年5月,就有北汽借助于地方政府计划收购戴姆勒5%股份的消息传出。彼时传言北汽已经开始在二级市场购入戴姆勒股票。

如今北汽集团的行为相当于坐实了上述传闻。

耐人寻味的是,半年前,也有媒体曝出戴姆勒正在寻求增加其对北汽集团和戴姆勒合资公司北京奔驰的持股比例的消息。

工商资料显示,北京奔驰汽车成立于1983年7月,其第一大股东为北汽股份,持股比为51%。戴姆勒大中华区及戴姆勒-克莱斯勒合并占股49%。

根据北京汽车2018年年报,北京奔驰2018年营收1354亿元,其中毛利超过400亿元。

面对巨额利润,戴姆勒多年来一直期待能够获得北京奔驰的多数股份。尤其在去年10月宝马成功地从华晨手中获得合资公司华晨宝马多达25%的股份,从而以75%的股比形成绝对控股之后,这种愿望更加迫切。

彭博社去年12月4日的报道也显示,戴姆勒希望能够把自己在合资公司北京奔驰中的股比,从目前的49%提升至65%。该消息传出后,北汽集团旗下在港股挂牌的上市公司北京汽车(HK:1958)一度大跌超过10%。

随后北汽集团否认了彭博社报道。

到了今年3月份,路透再次报道称戴姆勒已经找到投资公司高盛,继续寻求增加北京汽车的股比。

步步紧逼之下,3月26日,北京汽车公告称,股东北汽股份和戴姆勒相关方共同向合资公司增资约8.9亿美元,其中北汽股份增资4.55亿美元,戴姆勒增资3.45亿美元,戴姆勒大中华区增资9200万美元,按照该增资比例,目前三方在北京奔驰中的股比维持不变。

此举也被普遍解读为北汽集团强硬地拒绝了戴姆勒增加股比的要求。

而如今北汽集团主动收购戴姆勒5%股份,意味着在相关博弈中北汽集团已经转变了策略。由之前被动应对戴姆勒的股比要求,变为主动出击,通过反向收购戴姆勒部分股份,增加手中的谈判筹码。

7月23日,未来汽车日报就上述消息向北京汽车求证,截止发稿,对方并无回应。

北汽集团此举在资本市场引起连锁反应。截至发稿,北京汽车股价为5.22港元,较开盘时上涨3.37%,盘中最高涨至5.47港元,最高点涨幅达8.23%。

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发布时间:02:24:19

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苹果发布了新款手机,而我开始怀念乔布斯了

    

创新力度与产品价格的不相匹配,使得过去一年iPhone系列产品遭受了前所未有的挑战。从苹果自身的财报数据来看,是去年第四季度下修营收预期,今年第一•●、二季度iPhone营收持续同比下滑。

从市场份额来看,则是华为抢走了iPhone全球市场份额第二的位置,在中国市场更是出现了跌出市场前五的苗头。

的确,在一个用户并不看绝对速度而只看相对速度的市场现实中,当竞争对手同一时期的产品在功能创新上大步前行时,iPhone XS系列的小步慢跑再配上其前所未有的高价,显然难以让用户感受到诚意,也难免用户会用脚投票。

这是过去一年iPhone市场表现不及预期的症结所在,也是今年苹果在新iPhone系列产品上亟需破解的难题——如何让产品的创新力度匹配其高昂的售价,让用户觉得这钱花得值。

随着本届苹果新品发布会在乔布斯剧院落下帷幕,最受用户关注的iPhone 11 Pro以8699的售价尘埃落定。在此,我们或许可以尝试回答这一问题。先说答案:虽然今年的iPhone 11 Pro可以堪称是苹果史上最好的iPhone,但本次iPhone的创新力度依旧匹配不上其高昂的售价,它并不值得用户为此花钱。

▲iPhone 11 产品。苹果发布会视频截图

这是史上最佳iPhone ,新人国庆办婚礼_AG人工智能但创新力度却远不及预期

回到产品现实,坦率来讲,苹果今天发布的iPhone 11 Pro在A13处理器•●、三摄像头•●、18W快速充电•●、更强续航能力•●、iOS 13系统以及磨砂玻璃等加持下,可以说是历史上最佳的iPhone,相对于iPhone自身而言,的确可以说是跨出了很大的一步。

正所谓没有对比就没有伤害,若是将iPhone11 Pro本次升级的主要点放在安卓阵营去比较,那么我们则能发现,事实上iPhone 11 Pro的这些升级,真的只能算作是常规更新,是在例行公事,依旧属于小步慢跑,并没有任何超预期的地方,与苹果在邀请函中打出的“致创新”是不相符的。

可以说,如今的iPhone在功能升级上给人的感觉就是跟随在安卓阵营的后面,拾人牙慧。

细数本次iPhone 11 Pro的主要更新,我们可以发现,除开A13处理器,iPhone 11 Pro的余下更新莫不如此。

▲苹果发布会视频截图

如我们所见,iPhone 11Pro此次主打三摄系统,但说来尴尬的是,三摄像头系统在安卓阵营普及已久,众多安卓厂商甚至都已经进入了四摄时代,即使苹果这枚广角达到120度的超广角镜头超过了部分国产厂商的广角参数,但君不见三星的超广角镜头已经达到了123度。

再看18W快速充电功率,作为本次iPhone11Pro的另一大提升,对于用惯了祖传的5W功率的苹果用户来说,可能觉得这是一次不小的升级,但对于安卓阵营来说,18W快充事实上只能算作是千元机的标配了。

在当下安卓阵营,25W快充已经成为了一个起步值,而国产多数旗舰产品的快充功率更是突破了40W国庆升旗直播多久_AG人工智能;即使是遭受过Note7事件的三星,在今年的Note 10上也为其标配了25W快充,并支持最高45W快充。

更为尴尬的是,其实当下诸多厂商在无线充电的功率上就已经超过了iPhone 11 Pro标配的18W快充,诸如日前小米在发布会上推出的30W无线充电。更令用户不舒服的一点在于,苹果并未给iPh对是怎么进行的_AG人工智能one 11标配18W快充,还是采用的祖传的5W的电源适配器,用户若是想要在iPhone11上使用18W快充,还得另外掏钱买,库克真是想卖配件想疯了?

▲苹果发布会视频截图

而安卓阵营即将猛推的5G技术,在iPhone 11 Pro上更是不见踪影。当然我们可以解释说当下的5G基础设施建设尚未成熟,5G手机很难带给用户良好的使用体验,但更大的原因或是苹果自身在5G上能力有限,而此前又与高通在很长一段时间内处于关系僵化状态,使得iPhone无法赶上5G的首班车。

5G的缺乏对于每年一换的用户而言,或许问题不大,但对于准备一款手机用几年的用户而言,这岂不意味着是“49年加入国军”,入手即过时。

这就是今年iPhone 11 Pro带给我们的主要功能更新,要记住这是一款其售价为8699元的iPhone能带给我们的主要更新。那么,他有任何激动人心的地方吗?事实上并没有,天猫超市上架茅台_AG人工智能有的只是产品创新与价格的并不匹配。

要知道,当下的高端市场,早已不是iPhone唱独角戏的时候了人民日报关注女排_AG人工智能,市场上已经有了众多能在关键功能上与iPhone掰手腕,拥有突出长板的产品了,用户面临的不是选择不足而是选择过饱和。

▲iPhone 11 pro售价截图

是的,我也开始怀念乔布斯了

作为半个果粉,坦率来讲在过去很长一段时间,我其实并不认同一些人隔一段时间就开始怀念乔布斯,毕竟在库克掌舵苹果的日子里,事实上我也认为库克做得还很不错,特别是将其iPhone的销量提升了数倍,将苹果打造为历史上第一个市值突破万亿的科技公司等等功绩,是证明了库克的能力的。

而苹果过往在产品更新上的小步慢跑,个人也一度认为是苹果在憋大招,但如今这么多年过去,苹果在iPhone上却并未拿出更多的令人耳目一新的东西,iPhone给人愈发明显的感觉是其各种功能已经不足以跟上时代的步伐了,特别是与敢于推陈出新•●、不断尝试的安卓厂商们相对比,苹果在创新上的畏手畏脚就愈发明显,这显然也不是一句“苹果是为了用户体验不搞噱头”就能掩盖过去的。

这种现实,也愈发凸显出库克掌舵下的苹果,或许真的正在失去“创新”这一核心。而在此刻,是的,我也开始怀念乔布斯了。

开始怀念那位在2007年,在WWDC上拿出一个集合了“可触摸宽屏的iPod•●、移动电话•●、上网设备”的设备——iPhone,推动人类进入智能手机时代,打开移动互联网世界大门;在2010年,拿出了全新设计•●、焕然一新的iPhone 4,再次改变世界,那位敢于说出手中设备领先行业五年,时不时地给我们一个one morething的乔布斯了。

▲乔布斯。 图片来源:视觉中国

当然乔布斯不会再回来了,但苹果显然需要下一位乔布斯。

带领日本天空全是紫色_AG人工智能微软大象起舞的纳德拉在当年的就职公开信中说:“我们这个行业并不尊重传统,只尊重创新,不断创新是我们唯一的生存方式!闭饩浠跋匀煌视糜诰赫ち•●、变化更为迅速的智能手机行业,适用于苹果。

虽然到目前为止,苹果仍旧是智能手机行业的领导者,在高端市场仍旧占据主导地位,但若一次次地在关键产品的功能更新上让用户失望,在售价上却高高扬起,那么被用户抛弃或许真的也只是时间问题。在此,唯一希望的是,苹果这两年只是老虎打盹儿。

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